Hiç şüphesiz bu cep telefonunuzla da deneyimlediğiniz bir etkendir, onun da kapasitesi çok düşük sıcaklıklarda sınırlıdır. Ancak sıcaklığın etkisi optimize edilmiş kullanım stratejileriyle en aza indirilir. Bataryanızın kapasitesinin aynı zamanda mevcut menzilinizi de gösterdiğini biliyor muydunuz?

• Daha fazla menzile ihtiyacınız olduğunda daha yüksek bir şarj hedefi belirleyebilirsiniz.
• Şimdi BMW Dilediğiniz Yerde ile dilediğiniz yerde ve zamanda yetkili satıcılarımızı ziyaret etmeden test sürüşü gerçekleştirebilirsiniz.
• Örneğin ABD’de hükümet ve araba üreticileri ulusal hızlı şarj ağını genişletmek için birlikte çalışmakta.
• Ancak o zaman, sadece elektrikli motoru kullanarak uzun mesafeler kat edebiliyorsunuz.
• PHEV de İngilizce “plug-in hybrid vehicle” yani ” şarj edilebilir hibrit otomobil” kelimelerinin kısaltması.
• Bu otomobillerda geleneksel fosil yakıt sistemi ile elektrikli motor bir arada bulunur.
• Farklı sportif, verimli ve kişiselleştirilmiş senaryolar için Hans Zimmer tarafından tasarlanan BMW IconicSounds Electric.
• EV’ler ve PHEV’lerde olduğu gibi harici bir bağlantı noktasına gerek duymayan hibritler pillerini benzin motorundan gelen enerjiyle otonom olarak doldurmakta.
• Evet, EV’lerin oranı hala küçük ancak EV’ler cep telefonları, televizyon ve internet gibi her geçen gün ana akım olma yolunda emin adımlarla ilerliyor.
• Bu yüksek gerilimli bataryanın varış noktasına ulaştığınızda şarj kapasitesini artıracak ve şarj süresini azaltacak şekilde en ideal çalışma sıcaklığına göre ayarlanacağı anlamına gelir .

Şık sedan modellerinden yüksek performanslı SUV’lara kadar çeşitli seçenekler arasından kendi yaşam tarzınıza uygun otomobili bulun. Konforlu şarj altyapısı dahilinde modern şarj teknolojileri hakkında daha fazla bilgi edinin. Günlük hayatınızda ve uzun yolculuklarda sizi gideceğiniz yere yakınlaştıracak tamamen elektrikli otomobil ürün yelpazesinden en iyi şekilde yararlanın. Hibrit gibi pek çok PHEV de sürüş esnasında büyük ölçüde frenlemede olmak üzere kendini biraz şarj edebiliyor. Fakat PHEV’ler öncelikli olarak bağlantı noktası aracılığıyla şarj edilmek üzere tasarlanmış araçlar. Ancak o zaman, sadece elektrikli motoru kullanarak uzun mesafeler kat edebiliyorsunuz.

Evet, EV’lerin oranı hala küçük ancak EV’ler cep telefonları, televizyon ve internet gibi her geçen gün ana akım olma yolunda emin adımlarla ilerliyor. Farklı sportif, verimli ve kişiselleştirilmiş senaryolar https://irfanbereketi.com/ için Hans Zimmer tarafından tasarlanan BMW IconicSounds Electric. KWh, Türkçesi kilovatsaat olan ‘kilowatt/hour’ ifadesinin kısaltmasını oluşturuyor. Elektrikli cihazların harcadıkları toplam enerjiyi belirtmek için kullanılıyor.

2025’in ilk çeyreğinde bayilerdeki yerini alması planlanan Elroq, 34 bin €’luk (1.3 milyon ₺) rekabetçi fiyat etiketi ile Avrupa pazarına hareket getirecek. Her birinin yakıt verimliliği, maliyet ve sürüş deneyimi açısından farklı avantajları ve dezavantajları bulunmakta. İhtiyaçlarınız doğrultusunda sizin için doğru olan aracı seçebilmeniz için EV, HEV ve PHEV arasındaki temel farkları burada bulabilirsiniz. Yani enerjiyi araç içinde dönüştürmeye gerek kalmadan doğrudan bataryalara yönlendirir. BMW modelleri şimdi özel teklif ve finansman koşulları ile Borusan Otomotiv BMW Yetkili Satıcılarında.

Hibrit elektrikli araç nedir?

• Size uygun tamamen elektrikli BMW modelinizi seçerek, eşsiz sürüş keyfini yaşarken sürdürülebilir bir geleceğe öncülük edin.
• Bu otomobillerde elektrik enerjisi, geleneksel motoru çalıştırmak ve hareket halindeyken motoru desteklemek, hız kazandırmak için vardır.
• En önemli nokta ise aracın gücünü, fişle şarj edilen pilinden alması.
• Örneğin araç yavaşlarken, bu enerjiye ihtityaç olmadığında, fren kuvveti motorun tersine çalışması ve bundan enerji üretilmesi için toplanır.
• Bohemyalı şirketin “Modern Solid” tasarım dilini 4.49 metrelik gövdesinde taşıyan yeni SUV, 2.77 metre aks mesafesine sahip.
• BYD ATTO 3de DC hızlı şarj istasyonlarında yüzde 30’dan yüzde 80 doluluk oranına sadece 29 dakikada ulaşabiliyor.
• Bunun yerine EV olarak sınıflandırılan elektrikli araçlar sadece bir ya da birkaç büyük pil vasıtasıyla çalışıyor.
• Elektrikli otomobillerimizin sahip olduğu menzille en uzak yerlere kolayca ulaşın.
• BMW i Serisi elektrikli otomobil modelleri yenilikçi teknoloji ve malzemeleri etkileyici tasarım ve en üst düzeyde verimlilikle bir araya getiriyor.
• Bloomberg’e göre tamamen pille çalışan EV’ler artık ABD’deki yeni araba satışlarının yüzde 5’ini oluşturuyor.

Ancak gerçekte konu EV’yi çatı olarak ifade etmekten çok daha fazla nüans barındırıyor. Bazıları özellikle pille çalışırken hibrit olarak bilinen bir kısmı da akaryakıt ve pilin kombinasyonuyla hareket etmekte. Motor ve batarya elektrikli otomobilin gövdesinin altında yer alıyor. Bu sayede otomobil yolda olduğu kadar virajlarda da sağlam şekilde zemine oturuyor.

Bu dönüşüm de iki enerji kaynağının yani hem fosil yakıtın hem de elektriğin birlikte kullanıldığı otomobillerle oldu. Tamamen elektrikli otomobillere geçişte bu “hibrit” modeller önemli bir rol oynadı. “Elektrikli otomobil dünyası”na giden yolun ilk adımı hibrit otomobillerle atıldı.

Hibrit otomobillerin daha yeni bir türü olan PHEV, tamamen elektrikli otomobillerden önceki son adım olarak görülebilir. Örneğin hibrit bir araçta frene basıp aracı durdurduğunuzda benzinle rölantide çalışmak yerine muhtemelen pilden gelen elektrikle sessizce çalışmaya devam ediyor. Arabaya tekrar gaz verildiğinde içten yanmalı motor yeniden devreye giriyor. Ancak şarj istasyonlarının sayısı global çapta hala sınırlı diyebileceğimiz bir seviyede.

Tüketim ve CO2 emisyonu.

Size uygun tamamen elektrikli BMW modelinizi seçerek, eşsiz sürüş keyfini yaşarken, sürdürülebilir bir geleceğe öncülük edin. Tamamen elektrikli BMW i modelleri şimdi özel teklif ve finansman koşulları ile Borusan Otomotiv BMW Yetkili Satıcılarında. Size uygun tamamen elektrikli BMW modelinizi seçerek, eşsiz sürüş keyfini yaşarken sürdürülebilir bir geleceğe öncülük edin. HEV, hafif hibrit otomobiller (MHEV), prizle şarj edilebilir hibrit otomobiller (PHEV) olarak alt türlere ayrılır. Bir elektrikli motor sahip olduğu tüm gücü verimli şekilde ve anında kullanabiliyor. En başından itibaren sahip olduğunuz maksimum tork sizi vites değiştirmenize gerek kalmadan azami hıza ulaştırıyor.

Türkiye’de TÜİK verilerine göre 2022’de trafik kaydı yapılan yeni araçların yüzde 1.4’ünü elektrikli araçlar oluşturuyordu. Öyle ki 2022’de yeni araçlar arasında tam elektrikli araçların oranı AB’de yüzde 12.1 olarak kayıtlara geçti. Kısa yolculuklarda veya şehir içinde dolaşırken artık otomobilinizi emisyonsuz ve neredeyse sessiz şekilde kullanabilirsiniz.

Büyük pili sayesinde PHEV’ler, elektrik motorlarıyla hibritlerden daha uzun mesafeler kat edebiliyor. Örneğin yine Rav 4’ten devam etmek gerekirse aracın PHEV versiyonu aynı yakıtla aracın hibrit versiyonunun iki katından daha fazla yol alabiliyor. Elektrikli araçların menzili batarya kapasitesi ve kullanıma göre değişkenlik gösterir.

Sıcaklıktan bağımsız olarak menzil kişisel sürüş tarzınız ve ayrıca klima, römork yükü, bagaj vb. Sürüş tarzı açısından şimdiye kadarki en önemli etken ise tercih ettiğiniz otoyolun hızıdır. Yolculuk sırasında otomobilinizi şarj etmeye ihtiyacınız varsa BMW elektrikli otomobiliniz bir DC şarj istasyonuna girdiğinizde varış noktası gibi ön koşullandırılır[1]. Bu yüksek gerilimli bataryanın varış noktasına ulaştığınızda şarj kapasitesini artıracak ve şarj süresini azaltacak şekilde en ideal çalışma sıcaklığına göre ayarlanacağı anlamına gelir . BYD’nin şarj edilebilir modeli BYD DM-i sayesinde, dual mode teknolojisini kullanarak otomobilinizi hem bir elektrikli otomobil hem de içten yanmalı bir otomobil olarak dilediğiniz gibi kullanabilirsiniz. Şehir içi kullanımlarınızda sadece elektrikli motorunuzu kullanarak yakıt tasarrufu sağlayan ve çevre dostu bir sürüş gerçekleştirebilirsiniz.

Bu sınıftaki otomobiller, akaryakıtla çalışan motorlara en düşük elektrik enerjisi desteği sunan otomobillerdir. Bu otomobillerde elektrik enerjisi, geleneksel motoru çalıştırmak ve hareket halindeyken motoru desteklemek, hız kazandırmak için vardır. Bu modeller “48 voltluk hibrit” olarak da bilinir çünkü bataryalarının gücü ve kapasitesi oldukça küçüktür. Bilindiği gibi elektrikli otomobil devrimi, akaryakıtla çalışan otomobillerin dönüşümü ile başladı.

Ek olarak elektrikli otomobiller daha kısa yolculuklarda veya şehir içinde emisyonsuz şekilde kullanılır. Bu içten yanmalı motora sahip otomobillerle arasındaki önemli bir farktır. Tamamen elektrikli modeller, elektrikli otomobillerinin bataryasını işyerinde veya evde şarj edebilen kullanıcılar için idealdir. Aynı zamanda ev dışı şarj altyapısı da büyük bir hızla genişliyor. Bu nedenle şehir içlerinde ve otoyollarda sürekli olarak yeni şarj istasyonları görülüyor. Sıcaklık bir bataryanın performansını ve kapasitesini etkileyen temel bir harici etkendir.

Daha fazla menzile ihtiyacınız olduğunda daha yüksek bir şarj hedefi belirleyebilirsiniz. MHEV modelleri, prizle doğrudan şarj edilebilir bataryalara sahip değildir. Söz konusu modeller “rejeneratif fren” diye bilinen, frenleme sırasında elektrik üretilmesini sağlayan bir sisteme sahiptir. Daha büyük bir bataryaya sahip PHEV tipinde ise bataryalar prize takılarak şarj edilebilir.

Kafa karıştırıcı bir biçimde BEV olarak da adlandırılan EV’ler, akaryakıtı itme gücüne dönüştüren içten yanmalı bir motor bulundurmuyorlar. Bunun yerine EV olarak sınıflandırılan elektrikli araçlar sadece bir ya da birkaç büyük pil vasıtasıyla çalışıyor. Hibrit otomobiller ayrıca iki motorun eş zamanlı çalıştığı “paralel” ve iki motorun gücünün birbirinden ayrı çalıştığı “seri” hibrit otomobiller olarak da ayrılır. Paralel hibrit otomobillere elektrik motoru, fosil yakıtlı motora güç sağlarken; diğerinde asıl güç kaynağı elektrik motorudur ve fosil yakıtla çalışan motor bu asıl güç kaynağına güç verir. Her iki sistemin karışımından da “seri-paralel hibrit otomobiller” oluşur. PHEV de İngilizce “plug-in hybrid vehicle” yani ” şarj edilebilir hibrit otomobil” kelimelerinin kısaltması.